江苏经济新闻网讯（ 编辑： 朱子孝 田甜）3月5日下午，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平在参加他所在的十四届全国人大一次会议江苏代表团审议时强调，高质量发展是全面建设社会主义现代化国家的首要任务。他希望，江苏继续真抓实干、奋发进取，在高质量发展上继续走在前列，为谱写“强富美高”新江苏现代化建设新篇章实现良好开局，为全国大局作出新的更大贡献。
“我们将牢记嘱托，感恩奋进，全力以赴推进交通强国试点和交通运输现代化示范区建设，更好服务构建新发展格局，努力为推动高质量发展继续走在前列作出交通贡献。”全国人大代表、江苏省交通运输厅厅长吴永宏表示，聆听了总书记对江苏工作的最新指示要求，倍感振奋，也深感责任重大。
交通是强国之要，发展之基，谱写“强富美高”新江苏现代化建设新篇章，交通运输业要奋发作为，当好先行。吴永宏表示，江苏省交通运输系统将牢牢把握高质量发展这个首要任务，以“走在前”的自觉和担当，不断开创交通运输现代化建设新局面，更好“扛起新使命、谱写新篇章”，为中国式现代化江苏新实践作出更大贡献。
吴永宏介绍，加快建设现代化交通基础设施体系与加快完善交通运输现代化物流体系，是江苏交通运输系统下一步的重点发展方向。
加快建设现代化交通基础设施体系，江苏将积极扩大交通建设有效投资，全力加快现代综合立体交通网建设，确保完成交通基础设施建设投资超2000亿元。建设“轨道上的江苏”。目前江苏全省铁路在建项目里程约1036.8公里，投资规模约2648.7亿元。今年计划开工建设潍坊至宿迁铁路、上元门铁路过江隧道等。确保今年建成南沿江城际铁路，新增高铁里程278公里。加快过江通道建设。加快推进常泰、龙潭、张靖皋、江阴靖江、海太等过江通道建设，一体化推进所有列入规划的过江通道前期工作，全力争取到2025年已建、在建过江通道超过30座，基本缓解过江交通瓶颈，促进跨江融合发展。打造更具特色的“水运江苏”。深化二级航道网规划研究，力争全省二级及以上航道规划里程翻一番。
到2025年，建设形成长江干线横贯东西、京杭运河纵穿南北的二级（准二级）及以上航道“十字形”主轴。巩固公路传统优势。重点推进高速公路改扩建，“十四五”期间计划完成高速公路改扩建450公里以上。今年将开工建设锡宜、扬溧高速公路扩建等项目；建成京沪高速公路新沂至淮安段、淮安至江都段改扩建工程以及连宿高速公路沭阳至宿豫段等。
加快完善交通运输现代化物流体系。实施运输结构调整攻坚专项行动，大力推进多式联运发展，持续打造“物流价格洼地”、构筑“物流服务高地”。完善港口等重要节点集疏运体系。完善重点港口集疏运体系，加快实施大丰港铁路支线等3个项目。建成新沂市铁路公铁联运物流基地等2个多式联运货运枢纽项目，多式联运货运枢纽项目累计达36个，设区市覆盖率达85%。优化运输通道和线路。大力拓展长三角—京津冀、长三角—成渝、长三角—粤港澳主轴及大陆桥、沪昆走廊沿线多式联运线路，今年力争开行铁水（海铁）、公铁、江海河联运线路130条以上，重点发展连接沿海主要港口的海铁联运线路，实现所有设区市全覆盖。中欧班列力争全年开行2000列。新增加密内河集装箱航线14条以上。推进标准规则和运营“软联通”。在南京、无锡、常州、苏州、连云港等地开展海铁联运“一单制”试点。推动徐州内陆集装箱中心项目落地运营，苏州、常州、无锡、淮安、南通等地提量增效。
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