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一个个大型项目现场活跃着年轻人的身影 做民生工程建设的中流砥柱

2022-06-06 来源:江苏经济新闻网

“拉近”常州、泰州两地距离约75公里,平地上拔起200多米高的地标性建筑,西电东送扛住城乡夏季用电洪峰压力……“基建狂魔”称号背后,有一群江苏青年奋斗在项目第一线,他们用智慧和汗水攻克现实难题,做民生工程建设的中流砥柱。

大桥施工,

攀登第二个“世界第一”

5月底,江苏南京仙新路长江大桥、常泰长江大桥、龙潭长江大桥等跨江大桥建设迎来新进展。常泰长江大桥是世界最大跨度斜拉桥,大桥施工控制现场项目负责人、中铁大桥院集团桥隧技术公司工程师蒋凡已在项目现场工作近3年。每年365天,他住项目板房的平均时间超330天。

“这又是一块硬骨头。”蒋凡心里很清楚,过江长度每增加一米,建设难度都要呈指数级上升。作为“世界第一”,常泰长江大桥主航道桥主跨跨径1176米,比上一座同赛道“世界第一”沪苏通长江公铁大桥长84米。建设团队需要在新结构、新材料、新设备、新工艺4个方面完成世界首创,才能实现项目建设及运营的安全可控、有序高效、经济合理。

沉井施工相当于盖房子打地基,是关键性工程,也是技术攻关难点。蒋凡介绍,沉井基础平面面积达4774平方米,相当于12个标准篮球场的大小,定位及终沉要求精准到厘米级,从江面下沉到江底时还要考虑水流波动等现实因素。为确保沉井下沉全过程可视、可测、可控,中国工程院院士秦顺全牵头组建项目团队,开发出“智能监控云平台”,沉井基础终沉到位时偏差不到一个网球大小。如今,该技术又应用到南京仙新路长江大桥、建宁西路过江通道等项目。

从南京大学毕业8年,今年32岁的蒋凡正在攀登他人生中的第二个“世界第一”——常泰长江大桥。他攀登的前一个“世界第一”是沪苏通长江公铁大桥,蒋凡一毕业就加入该项目,从最基础的测量技术员,一路成长为施工控制现场项目负责人。“我们有幸生在中国大基建时代,才有机会不断挑战、不断超越。”

常泰长江大桥连通泰兴市和常州市,“现在从泰兴江边到对岸常州江边需绕行,总里程约80公里,大桥通车后,路程缩短到5公里。”蒋凡画出路线图给记者看,大桥将有效提升江苏北部、中部和南部的交通连接度。预计到2024年上半年,常泰长江大桥全桥合龙。

32米基坑上,

“长出”江苏首个智慧工地

6月2日早上8点,位于南京河西的金融城一派忙碌景象。紫金农商银行、江苏金融租赁、南京证券……在这个用地总面积近15公顷的金融城里,数万人每日来往穿行,为江苏甚至华东区经济平稳运行提供金融支持。

中建安装集团项目管理部经理、32岁的金树楼是金融城主要建设者之一。2016至2019年,一群来自世界各大高校的建筑与土木工程系高材生汇聚中建集团,耗时3年,在平地上建起主塔楼高度超过217.6米的建筑群。

要想房子牢,全靠地基稳。“整个项目最大难点是基坑建设。”金树楼告诉记者,金融城项目基坑最深32米,相当于将一座11层的高楼倒插进土里;占地面积3.4公顷,堪比5个足球场的规模。按照施工规范,开挖深度5米以上的就属于深基坑工程。32米深,怎么控制支护水平不位移,怎么保证基坑不坍塌?没有人可以给金树楼一个准确答案。

“造房子就得保持一颗匠心。”挑灯思考的夜晚,金树楼将这句话写在笔记本第一页。模拟、试错、分析、纠正……在不同土方开挖工况下,经上百次模拟基坑支护结构受力变形状态,精准锚定近百个关键受力点的轴力、变形计算结果。凭着一股韧性,金树楼成功将部分施工标准量化到小数点后两位,在全国率先使用以计算数值指导现场施工的“数字建造”新模式。

南京金融城二期西区项目还是我省首个智慧安监示范工地,其项目负责人金树楼是第一批“吃螃蟹的人”。高速人脸抓拍系统会录入每一名现场工作人员;安全帽内装有定位系统;基坑变形时,报警系统会发出紧急信号……如今,智慧安监已成为工地标配之一。

暑热大“烤”,

输电工程磨平用电高峰

为“备战”夏季用电高峰,6月2日,王深哲正在为白鹤滩—江苏±800千伏特高压直流输电工程(以下简称“白江工程”)南京段的审计准备材料,他是国网南京供电公司电网工程技术专职,也是该公司在白江工程南京段的负责人。

5月20日,白江工程进入带电调试阶段,预计6月下旬投入使用。从四川白鹤滩产生的清洁水电将直送江苏,惠及沿线南京、常州、无锡、苏州四市。王深哲介绍,白江工程每小时输电400万千瓦时,4台百万级发电机组火电站同时运转才能达到同等效果。

预计到今年12月,白江工程将满负荷运转,每小时输送电量提升到800万千瓦时,每年可为我省输送电量300亿千瓦时。

“日行200公里是家常便饭。我们一上午要走八九个点位,光看图纸不去现场哪行!”2014年,王深哲取得东南大学电气工程专业博士学位。“白江工程南京段是我从业以来负责的最大工程。”从业8年,今年35岁的王深哲跟进过近60个电力相关项目。“攻克下大项目的成就感难以描述。”王深哲介绍,白江工程全长约39.6公里,沿线跨越高速公路、地铁、35千伏以上带电线路等14处,施工难度大,考验团队综合协调能力。遇到河道时调用无人机放线,采用模块化预组装及吊车整体组立工艺加快工期,团队最终梳理并解决7个大类35个小类问题。

忙完白江工程,王深哲又将投入到下一个供电项目中。为保障城乡夏季安全稳定用电,2022年南京电网将实施盘城220千伏变电站改造、九龙220千伏变电站扩建、东屏110千伏输变电等18个重点项目。

记者 刘春 陈珺璐


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